.gif)
Что предпринять водителю Нивы или Нивы Шевроле, если появился запах бензина в салоне водителя?
Бак чистый, все выходы с топливной системы продуты. Может причина в инжекторе. Давайте разберемся в...Запчасти для Мitsubishi
Первые запчасти Мitsubishi, выпускаемые на заводах компании в 19 веке, предназначались не для автомо...Эксклюзивная покраска автомобиля
Время от времени каждому из нас хочется каких-то перемен в жизни. Иногда нужны глобальные перемены,...Масло в рабочей трансмиссии автомобиля
Часто профессионалы рекомендуют заливать только особые высококачественные синтетические масла. Ра...Модернизация «Нивы» в ближайшем будущем
В скором времени «АвтоВАЗ» обещает модернизировать свой знаменитый внедорожник «Ни...
02.10.2010
Производство компании Audi
05.08.2010
Автозапчасти как гарантия долгой жизни автомобиля.
10.02.2010
Обзор популярных моделей автомобилей среднего ценового сегмента
Закись азота
Закись азота открыл химик и медик сэр Хэмфри Дэви. А в 1800 году Дэви заявил догадку, что это вещество может быть использовано для обезболивания в медицинских целях. Но только 1844 году зубной техник из американского штата Коннектикут Х. Уэллс побывал на выступлении вояжирующего лектора Гарднера К. Колтона, продемонстрировавшего, как дышавший закисью азота больной не ощущал боли в повреждённой ноге. На следующий день, помощник Уэлса, Джон Риггс, вырвал больной зуб доктору Уэллсу, применив закись азота. Так был в первый раз использован наркоз на основании N2O.
В 1944-м году прославленного лётчика Покрышкина, сбившего на то время, около 50 вражеских самолетов, командование переводит на новый английский самолет "Аэрокобра". К изумлению лётчика появившаяся на приборной доске новая кнопка "форсаж" разрешала свободно отрываться и настигать вражеские самолёты, а так же белать фигуры высшего пилотажа, которые были недоступны раньше. Так Советская Армия впервые познакомилась с новым чудом. Системы с закисью азота энергично применялись в авиации обеими сторонами фронта, чтобы давать самолетам большую скорость особенно на высоте, где воздух разрежен и содержит малое количество кислорода, что не даёт двигателю выдавать свои мощности. Так началось использование закиси азота, как способа увеличения действенности двигателя внутреннего сгорания.
Dale Vaznaian и Mike Thermos разработали удачную, почти универсальную схему применения закиси азота в ДВС (двигатель внутреннего сгорания). В 1978 Vaznaian и Thermos учредили предприятие "Системы Закиси Азота" ("Nitrous Oxide Systems (NOS)). По всеобщему мнению, первые годы кампании были в большей степени израсходованы на растолкование того, что закись азота является эффективным, безопасным и надежным способом увеличения мощности двигателя. Потом появились несколько новых фирм, разрабатывавших новую линию своих решений и улучшивших способы применения N2O.
Применение в современных технологиях.
В настоящее время раскручивание закисных технологий для увеличения мощности ДВС ведут несколько фирм, из которых можно выделить NOS, сегодня принадлежащих ZEX, Holley и NX. Они и занимают три первых места. Разнообразие схем нитробустеров, производимых этими фирмами, изменяется в зависимости от:
- объема и материала баллонов, которые бывают стальными или из углепластика.
- Способом подачи N2O в газообразном виде (сухие) или в виде жидкости (влажная) и распределением в цилиндры.
- Методами добавления топлива в мгновение впрыскивания закиси.
- За последние 60 лет, ничего не поменялось. Закись азота так же поступает в цилиндры ДВС, ожидает увеличения температуры, распадается, а продукты распада зажигают двигатель, принося удовольствие водителю.
Но за этим удовольствием скрывается опасность. Надо четко давать себе отчет, что может произойти в тот или иной момент. При неверном действии Вам возможно понадобятся запчасти для Вашего шевроле авео или другого авто. Будьте осторожнее.
Популярные темы:
