Здравствуйте. 213-ая менее скоростная, в "шевролетовской" раздатке 47 зубьев, а в 213 - 42. Если ставить в Шевроле Ниву раздаточную коробку от обычной Нивы (213-ой) , надо будет поменять крепление рычагов и крышку привода спидометра.
Эластичная муфта не балансируется. Возможно Вы имели в виду промежуточный вал? Промежуточный вал, к сожалению, Вы сами не отбалансируете, необходимо специальное оборудование.
Это неисправность. Оптимально при нагрузке - 13,5 V, без нагрузки 14 V. На морозе при запуске эти параметры немного выше. Должна помочь замена реле регулятора.
К сожалению у нас нет филиала в Нижнем Новгороде. Поищите в своем регионе специализированный автосервис Нива. Если не найдёте, то просто кто занимается автомобилями ВАЗ.
Включить блокировку, попробовать тронуться. Если машина тронулась, то значит могут быть разные проблемы с мостами. Добраться до автосервиса можно на включенной блокировке.
В мосты, раздатку и КПП - минеральные (ТНК и др.) А в ДВС - полусинтетика (Мобил, Кастрол и др.) Импортных запчастей аналогичных отечественным не так много, и ставить можно все (подшипники, колодки, сальники и др.)
Действительно даже новые коробки шумят, но если у Вас явный шум (дребезжание шестерёнок), то конечно КПП надо доводить до ума. Шум должен быть незначительным, практически незаметным.
Добрый день. На примере Новой 214-ой Нивы (авто из салона), которая уехала от нас не так давно можно сказать следующее: Неисправная раздатка + карданный вал дающие вибрацию. И так практически все машины. В Вашем случае возможно дисбаланс даёт карданный вал. Это говорит о том, что все детали (даже заводские новые) нужно дорабатывать (доводить до ума). Если Вы меняли кардан не в специализированном автосервисе, то скорее всего он у Вас не балансированный. Мы же покупая у завода карданы обязательно их балансируем, (при этом еще половину из партии возвращаем как брак) гарантируя что они не будут давать вибрацию. То же самое с пром. валами и другими деталями.
Рекомендации относительно ходовых качеств без осмотра ТС мы не даём. Каждый автомобиль индивидуален и требует особого подхода. Если у Вас есть желание что то исправить, усовершенствовать, то подъезжайте на диагностику в наш техцентр, пообщаетесь со специалистами в данной области, и возможно примите какое то решение относительно качества Вашего авто.
Ставим. В наличии не всегда, предварительно звоните 480-95-68. По цене - с/у редуктор, ремонт / переборка, + сам дифференциал. Примерно 14000 руб. Посмотрите здесь подробнее.
Диагностика ходовой - 220 руб, диагностика двигателя 400 руб. Запасные части в наличии. Проблемы с указанными системами решим, запасные части есть. По стоимости говорить рано, пока не понятен перечень работ.
Добрый день, записывайтесь пожалуйста здесь, с указанием "регулировка двигателя" или позвоните нам 480-95-68. Большой круг- это комплексная регулировка двигателя, подробно здесь.
Что касается внедорожников Lada 4 х 4, то их цветовая гамма различна. Так, трехдверные автомобили будут окрашивать в темно-зеленый (морская пучина), темно-алый (черешня), черно-коричневый (солярис), темно-сине-зеленый (Балтика) и ярко белый цвета. А пятидверные вездеходы - в серебристо-серый (кварц), серебристый (снежная королева) и темно-зеленый (цунами).
потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом;
отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками.
Магазины, торгующие автозапчастями,могут потребовать у Вас "Заключение о дефекте запасной части" или "Заключение о браке", товарно-кассовый чек, и сертификат соответствия техцентра, который устанавливал данную запасную часть.
После замены крестовин обязательно нужно обслуживать и балансировать валы. Стоимость балансировки одного вала 1200 рублей. Здесь подробнее об уходе за карданными валами.
В принципе, возможно. Но. Придётся отодвигать крышку привода, потому что шпильки не дадут установить кронштейн, а при снятии привода может порваться прокладка.
Добрый день! Причин возникновения вибрации достаточно много. Существуют повышенные шумы и шумы «норма». Повышенный шум может возникать в результате неисправности КПП (коробки передач), РК (раздаточной коробки), РПМ (редуктора переднего моста), РЗМ (редуктора заднего моста). Также может быть разбит в шлицевых соединениях карданный вал, дающий шум и вибрацию. Проблема подшипников полуосей – также дают шум на ходу.
Шум «норма» - это обычная работа агрегатов, движение колес, и т.д. Как правило, такие шумы еле заметны.
Порядок устранения зависит напрямую от причины возникновения, которую можно выявить при визуальном осмотре автомобиля или определить в результате диагностики ТС.
Здравствуйте! Услуга «подбор красок» у нас существует. Услуга считается бесплатной, если автомобиль остается на ремонт в малярном цеху, т.е. красится у нас нашими расходными материалами и нашей краской. В этом случае вы оплачиваете только стоимость краски и расходных материалов.
Добрый день! Некачественные тормозные колодки могут скрипеть, и, к сожалению не только пока новые. Как правило, если колодки качественные они не должны издавать посторонние звуки. Поэтому ваши могут так и не «притереться», но некоторое время все же стоит подождать, возможно, звук исчезнет.
Здравствуйте! Вариант №1: покупка двигателя. Мы можем оказать помощь в его приобретении, но ваше присутствие необходимо, так как новый двигатель оформляется на владельца автомобиля, на который будет установлен двигатель. После приобретения и оформления необходимых документов, мы имеем право его установить на основании нашего сертификата соответствия и разрешения на подобные работы (ксерокопии документов, заверенные печатью, мы прилагаем), на основании чего вы делаете отметку в паспорте технического средства об установке нового двигателя. Стоимость будет складываться из стоимости нового двигателя и по работе «снять-поставить» двигатель, подробно вы можете узнать в разделе «Цены».
Вариант №2: ремонт (переборка старого двигателя). Для начала нужно определить, что именно неисправно и насколько это выгодно отремонтировать, нежели купить новый двигатель. О стоимости Диагностики двигателя вы можете узнать в разделе «Цены». После диагностики мы определяем какие запасные части необходимо заменить и составляем примерную смету, то есть с порядком цен вы будете ознакомлены. После чего решение только за вами - чинить или покупать. Удачи!
Здравствуйте! Первое и самое значительное изменение Шевроле Нивы от обычной Нивы это, конечно же, модификация кузова. За счет длинной базы она стала устойчивее на дороге. Шумов стало меньше, так как конструкторы положили в основу своей задачи хорошую шумоизоляцию. Ходовая и трансмиссия практически те же. Минусы Шевроле Нивы: за счет длинной базы она цепляет «брюхом» по пересеченной местности, чуть менее проходима. Запасные части на нее дороже, чем на «старую», так же дороже и обслуживание, как правило, на 15-20 %. Решать только вам! Удачи!
Здравствуйте! Одним из наших достоинств является то, что мы не только балансируем промежуточные валы, но и изготавливаем их на Ниву 21213 с эластичной (усиленной) муфтой от Шевроле Нивы! Услуга сама по себе не дорога (информацию Вы можете узнать в разделе «Цены», учитывайте стоимость замены эластичной муфты и балансировку промвала). Но далеко не каждый техцентр может себе это позволить. Поэтому балансировка и изготовление промвалов является в наше время дефицитом.
День добрый! Вибрация при разгоне может возникать вследствие дисбаланса промежуточного вала, также из-за неисправности дифференциала РК (повышенный люфт). Если это промвал, то вам грозит его балансировка, услуга как мы говорили не дорогая, но дефицитная. Если это дифференциал раздатки, то вам грозит ее ремонт, это дороже чем первое. Диагностика покажет. Добро пожаловать!
Скорее всего, это так называемый суммарный люфт. Вот его формула: стук = неисправность КПП + приводов + крестовин карданных валов + шлицевые соединения. Конечно, диагностика может выявить и другие неисправности, поэтому тянуть с этим делом нельзя. Взаимосвязь этих неисправностей ведет к еще большим поломкам, в результате чего подвеска умирает, а вам соответственно грозит выложить круглую сумму за своего железного коня. Своих клиентов мы просим, как можно чаще приезжать к нам на диагностику, шприцевать карданные валы, менять масло, в общем, на мелкое обслуживание. Срок службы автомобиля продлевается, если за ним правильно ухаживают.
Если вибрация возникает при торможении двигателем, то это возможно при дисбалансе промежуточного вала.
Если при обычном торможении, то, скорее всего «кривые» тормозные диски или «яйцевидные» тормозные барабаны. Все это вы можете устранить в нашем автосервисе, например, отбалансировать промежуточный вал, проточить тормозные барабаны, диски. Добро пожаловать!
Здравствуйте, да возможно, что это действительно крестовины. Если это так, то подразумевается их замена вследствие чего не избежать балансировки карданных/го валов/а. Также щелчки могут беспокоить, если приказали ступичные подшипники.
Срок службы карданных валов, крестовин, шлицевых соединений может продлить только их своевременное обслуживание, шприцевание, о чем мы постоянно напоминаем своим клиентам.
Здравствуйте! Своим клиентам мы всегда говорим о том, что карданные валы, приобретенные в магазинах, чаще всего требуют проверки и дополнительной балансировки, так показывает опыт. Лучше покупать карданный вал в специализированных автосервисах, как наш, заведомо и гарантийно отбалансированный. Стоить он будет дороже, чем в магазине, но качеству позавидует завод-производитель.
Наш вам добрый совет отдиагностировать автомобиль перед поездкой. Даже если вас ничего не беспокоит. Вы правильно сказали по поводу профессионального взгляда. Необходимо обязательно проверить уровни масла в трансмиссии, двигателе, уровень охлаждающей жидкости. То есть подготовить автомобиль. А вообще 50-60 % наших клиентов рыболовы, спортсмены и охотники, все они ездят на большие расстояния, и, конечно же, наша задача, чтобы их дорога была приятной и не была связана с проблемами, возникающими из-за некачественного ремонта.
Добрый день! Вы совершенно правы по поводу ремонта Нивы в специализированном техцентре. Мы работаем с такими фирмами как ваша, имеющие свой автопарк. Происходит это по следующей схеме: если объем работ особо крупный, то неизбежно заключение договора, на каждый автомобиль, подписанного обоюдно, в котором определены сроки исполнения, сумма и прочие условия. По исполнению данного договора мы составляем заказ наряд с полным перечнем выполненных работ и счет фактуру. После чего вы оплачиваете по счету стоимость запасных частей, которые использовались при ремонте и произведенных работ. В заказ - наряде будет указан гарантийный срок, как правило, 45 дней, в течение которого вы можете к нам обратиться с претензиями по произведенному ремонту.
Если объем работ не крупный, то договор не обязателен. По окончании работ так же предоставляется заказ – наряд и кассовый чек. Условия гарантии такие же.
Для нас конечно удобнее работа за наличный расчет.
У нас существует запись, но практика показывает, что она, к сожалению не всегда работает. Это случается, как правило, из-за того, что клиент приезжает в сервис с одной проблемой, а у него возникают в ходе ремонта другие немаловажные так называемые скрытые дефекты. По согласованию с клиентом автомобиль остается на ремонт дольше предположительного времени. Поэтому запись начинает сбиваться с ритма. Но бывает, все происходит в режиме живой очереди, как правило, автомобили с мелким ремонтом. Диагностика же производится, как только освобождается любой подъемник, то есть практически без очереди. Теперь можно записаться на ремонт он-лайн
Не нашли ответа на Свой вопрос?
В вопросе УКАЗЫВАЙТЕ модель и марку авто!
Нажмите Ctrl + F если не нашли то, что искали
faq Шеви Нива, Шевроле Нива, 2123, 21213, 21214, 2120 и другие.
.gif)
