Сайт автовладельцев Нива и Шевроле Нива. Полезные статьи, новости, всё о тюнинге, всё об авто!

 

  

 


 




Популярные темы:

Обслуживание и ремонт разных моделей Нивы
Обслуживание и ремонт разных моделей Нивы требует огромного опыта, который так сразу не приходит. ...
Тест-драйв Mazda2 1.5
Многие обладатели автомобиля этой марки даже не догадываются что на равне с внешней простотой в нутр...
Дешевые квадроциклы – повод сэкономить
После того как наши сограждане начали массово посещать турецкие и египетские курорты, все больше люд...
Как сделать тонировку автомобилю?
Если у Вас есть задумка улучшить внешний вид автомобиля и нет желания показывать себя и салон окруж...
Усиливаем переднюю балку с помощью небольшого тюнинга
Владельцы автомобиля Нива Шевроле, которые участвуют в соревнованиях по экстремальной езде, часто с...


Характеристики ВАЗ 21213, 21214, 21217, 2121, 2131 Нивы, устройство автомобиля ВАЗ 2121, 21213, 21214, 21217

 

Технические характеристики автомобиля Нива
Общие данные
Модель  21213 21214 21217
Количество мест 5 5 5
Масса снаряженного автомобиля, кг. 1210 1210 1210
Полезная нагрузка, кг. 400 400 400
Тормозной путь автомобиля с разрешенной макс.массой со скоростью 80 км/ч на горизонтальном участке сухого, ровного асфальтированного шоссе, не более, м:
при использовании рабочей тормозной системы 40
при использовании запасной системы  90
Максимальная скорость* на высшей передаче, км/ч:
с водителем и пассажиром 137 137 132
с полной нагрузкой  135 135 130
Время* разгона с переключением передач до скорости 100 км/ч:
с водителем и пассажиром 19 19 23
с полной нагрузкой  21 21 25
Двигатель
Модель  21213 21214 2121
Тип Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный Четырехтактный, бензиновый, с впрыском топлива Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный
Число и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82х80 82х80 82х80
Рабочий объём, л. 1,69 1,69 1,57
Степень сжатия 9,3 9,3 8,5
Номинальная мощность:
по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, кВт (л.с.) 58 (78,9) 58 (78,9) 53,7 (73,0)
по ISO 1585, кВт 58 58 53,7
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин -1 5200 5400 5400
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто) и по ISO 1585 при частоте 3200-3400 мин -1, не менее, Н.м 127 (12,9) 127 (12,9) 114 (11,4)
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Трансмиссия
Сцепление однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления гидравлический, с сервопружиной
Коробка передач пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Передаточные числа**:
первая передача 3,67
вторая передача 2,10
третья передача 1,36
четвертая передача 1,00
пятая передача 0,82
передача заднего хода 3,53
Раздаточная коробка двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом
Передаточные числа:  
высшая передача 1,2
низшая передача 2,135
Дифференциал раздаточной коробки конический, двухсателлитный
Карданные передачи:
от коробки передач к раздаточной коробке с эластичной муфтой и шарнирами равных угловых скоростей
от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках с пресс-масленками и скользящими вилками
от переднего моста к колесам открытая, с шарнирами равных угловых скоростей
Главные передачи переднего и заднего мостов конические, гипоидные
передаточное число 3,9
дифференциал конический, двухсателлитный
Ходовая часть
Подвеска передних колес независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задних колес жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами
Колеса дисковые, штампованные
размер обода 127J-406 (5J-16)
Шины камерные, диагональные или радиальные
размер шин диагональных 175-406 (6,95-16), радиальных 175/80R16
Рулевое управление
Рулевой механизм глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число 16,4
Рулевой привод трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов
Тормоза
Рабочая тормозная система:  
передний тормозной механизм дисковый, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками
задний тормозной механизм барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
тормозной привод ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором давления
Стояночный тормоз ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
Электрооборудование
Схема электрооборудования однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен массой
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея 6СТ-55А, зарядом 55 А.ч
Генератор переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А при 5000 мин -1
Стартер дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Тип цельнометаллический, несущей конструкции, трехдверный, двухобъемный
* Замеряется по специальной методике   
** Четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи.

Устройство автомобиля нива 2121, 21213, 21214, 21217 и другие, устройство КПП нива, устройство сцепления нива, устройство коробки передач КПП нивы, устройство двигателя нива и др.


Популярные темы:

Что нового мы увидим в Chevrolet – NIVA?
Над дизайном автомобиля в этот раз трудились разработчики знаменитого автомобильного дизайнерского ателье Berton.
Подробнее>

Как уменьшить расход топлива?
Конечно, у любого автомобиля есть свои небольшие дефекты, но все владельцы «Нивы» отмечают слишком высокий расход топлива, присущий автомобилю (8,6 л при скорости до 90 км/ч и 11,6 л на скорости 120 км_ч).
Подробнее>

Радиатор Лексус – важная часть охлаждения
Радиаторы, которые используются для охлаждения двигателя, играют немаловажную роль, и способствуют эффективному функционированию автомобиля Lexus. Практически каждый радиатор состоит из сердцевины и специальных бачков, от которых отводятся патрубки. В большинстве случаев, патрубки располагаются в боковой или торцевой части устройства.
Подробнее>

Автомобиль Chevrolet Niva – как он есть
Все знают нашу «Ниву», которая 22 года бессменно радует рыбаков, охотников и дачников…но, эта казалась просто плагиатом, многие поклонники отечественной «Нивы» не сдерживались от язвительного словца, в этого пришельца.
Подробнее>

Тест драйв Мазда-6
2009 год для Mazda в России оказался не очень -то удачным в плане продаж , но отечественные дилеры не теряют надежды, потому что совсем недавно на нашем рынке появилась обновленная версия родстера Mazda MX5, а еще раньше рестайлинговая Мазда- 6.
Подробнее>